Profi-Betriebe sind RDKS-fit

Durch den hohen Neufahrzeug-Anteil trifft das Thema RDKS Flotten besonders, meint Dr. Kristjan Ambroz von Profi Reifen. Die 40 Profi-Betriebe sind auf die Umrüstzeit vorbereitet.

Businesskunden im Forteil

Mit der "Business-Forteilskarte" bietet Forstinger gleich mehrere Zuckerl für Firmen-und Flottenkunden, gerade auch zurzeit des Räderwechsels.

Tausendsassa

Auch Bridgestone hat mit dem "Blizzak LM001" einen neuen Pneu auf Lager, der speziell für den mitteleuropäischen Winter entwickelt wurde.

Der Kältetechniker

Schneematsch in der Stadt, eisiger Asphalt auf dem Land und tiefverschneite Wege in den Bergen: Der Winterreifen Michelin Alpin 5 wurde für ein Land wie Österreich maßgeschneidert.

Die Geburt eines Winterreifens

Als Autofahrer denkt man meistens nicht darüber nach oder weiß oft auch gar nicht, wie viel Entwicklungsarbeit und Knowhow in jenem Produkt steckt, das zu den wichtigsten Komponenten eines Fahrzeugs zählt. FLOTTE&Wirtschaft hat den Machern des GoodYear Ultra Grip 9über die Schulter geschaut.

So sehen Sieger aus

Eine breite Lieferpalette sowohl für die Kompakt-und Mittelklasse als auch für die gehobene Mittel-und Oberklasse steht mit den Winterreifen des deutschen Herstellers Continental WinterContact TS 850 und WinterContact TS 850 P zur Verfügung.

Winterhartes Alu

Spezielle Leichtmetallfelgen machen das Auto auch in der kalten Jahreszeit zum Hingucker.

Pneus für alle Fälle

Fahren Sie im Winter hauptsächlich in urbanen Gebieten oder sind Sie auch häufig Überland und in gebirgigen Regionen unterwegs? Bei der Reifenwahl entscheidet das Einsatzgebiet.

RDKS -Was Sie jetzt darüber wissen müssen!

Ab 1. November müssen alle Neufahrzeuge mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgerüstet sein - das ist seit mehreren Jahren bekannt. Doch je näher der Termin rückt, desto deutlicher wird, dass in der Branche immer noch Wissenslücken bezüglich der steigenden Kosten, der längeren Montagedauer und dem Verschleiß der Systeme herrschen.

RDKS: System-Unterschiede

Prof. Dipl.-Ing. Dr. Bernhard Geringer ist Vorstand des Instituts für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik der TU Wien. Er gilt international als einer der renommiertesten Experten für Fahrzeug-und Motorentechnik.

Der Schönling fürs Grobe

Mit dem Leon St hat Seat voriges Jahr einen der schönsten Kompakt-Kombis auf die Räder gestellt, den es derzeit für einen leistbaren Betrag zu kaufen gibt. Jetzt legen die Spanier nach und präsentierten mit dem ST "X-Perience" auf dem Pariser Autosalon quasi den Schönling fürs Grobe.

Keine Nische bleibt frei

Mit dem Opel Adam Rocks verwandeln die Rüsselsheimer den sympathischen Kleinwagen zum Mini-SUV, der dank seiner trendigen Offroad-Optik eine weitere Fahrzeug-Nische erschließen soll. Salopp gesagt: Die Marketing-Maßnahme "Umparken im Kopf" schlägt sich tatsächlich auch in der Erweiterung der Modellpalette nieder.

Mehr Druck für den Civic

Nach rund vier Jahren bringt Honda wieder eine scharfe Version ihres Kompakt-Klassikers auf den Markt. So wird der Civic Type R erstmals von einem Turbolader zwangsbeatmet und soll deshalb mehr als 280 PS leisten, womit er stärker als die Konkurrenten von Opel und VW wäre.

Crossover aus Rumänien

Dacia, die rumänische Diskont-Tochter von Renault, brachte mit dem Dokker und dem Lodgy gleich zwei Crossover-Neuheiten auf den Pariser Autosalon. Das Interessante: Beide Autos tragen den vom Sandero bekannten Namenszusatz "Stepway" und wollen optisch mit einem rustikaleren Auftritt punkten.

Glückliche Sandwich-Kinder

Wer in Zukunft einen Mercedes Vito kaufen möchte, braucht Geduld. Oder muss genau wissen, was er braucht -so variantenreich war der Midsize-Van nämlich noch nie.

Ab jetzt wird geflüstert

Die Akustik der Dieselmotoren zählte bis dato nicht zu den Stärken von Opel. Mit der neuen Motorengeneration vollzieht man nun eine beeindruckende Wende.

Mein erster SUV

Die kompakten SUVs tragen nach wie vor maßgeblich am Boom des Segments bei. Mit dem Ecosport bringt Ford nun ein Micro-SUV auf Fiesta-Basis, das mit großzügigem raumangebot und umfangreicher Ausstattung aufwartet.

Fast-alles-Könner

Seit der Markteinführung des Touareg im Jahr 2002 haben sich knapp 11.000 Österreicher für das größte VW-SUV entschieden. Das hat gute Gründe, wie auch das jüngste Facelift beweist.