Lieferzeiten als Chance

An den derzeitigen Lieferzeiten kann keiner etwas ändern. Jeder aber etwas dagegen unternehmen. Mit einer cleveren Smartphone-App zum Beispiel, wie sie smartmove entwickelt hat. Mit dem Ziel, den eigenen Fuhrpark an dritte weiterzuvermieten.

VW plant, Batterien mehrfach zu recyceln

Ein Konsortium an Forschern hat mit einem Projekt begonnen, wertvolle Rohstoffe aus Alt-Akkus wieder und immer wieder zurückzugewinnen.

Verbrennerverbot: ARBÖ sieht Weg in die falsche Richtung

Für den ARBÖ kann die vom Europäischen Parlament getroffene Entscheidung in eine technologische Sackgasse führen. Der Autofahrerclub fordert daher Technologieoffenheit statt Verbote.

Helden auf Rädern: Citroen Bijou

Um den Geschmack eines großen Markts zu treffen, erlaubte sich Citroen, mit dem Bijou eine maßgeschneiderte Ente zu servieren. Das richtige Kochrezept dürfte aber irgendwo auf dem Ärmelkanal untergegangen sein.

Fidler auf der FLEET Convention 2022

Nie wieder unnötig Zeit verlieren im Schadensfall. Denn das gesamte Schadensmanagement gibt es nun zusammengefasst in einer App – das bietet Fidler ab sofort.

Helden auf Rädern: Briggs & Stratton Hybrid

Vor 40 Jahren dachte man, dass Rasenmäher die Lösung für zu hohe Spritpreise sein könnten. Und mit der Annahme war Briggs & Stratton mit ihrem Hybrid erstaunlich nah an einer echten Lösung dran.

Geotab und Renault schließen Partnerschaft für integrierte Telematiklösungen

Die Allianz soll einen Mehrwert für Flottenbetreiber schaffen, da so eine nahtlose Verbindung zwischen OEM-Servern und der Geotab-Plattform ohne zusätzliche Hardware-Anforderungen geschaffen werden kann.

FLEET Convention: Die Vorträge am Vormittag

Mit interessanten Statistiken als Startpunkt warteten bei den Vorträgen aus der ersten Hälfte der FLEET Convention 2022 spannende Best-Practice-Beispiele, interessante Ansätze zum Spannungsverhältnis zwischen Kosten und CO2-Einsparung und ein Tesla mit Verbrennungsmotor.

Mit Blickanalysen Parkgaragen optimieren

Der ÖAMTC und WIPARK haben in einem Kooperationsprojekt erforscht, worauf Autofahrer in Tiefgaragen achten, was sie ablenkt, und wie man diese Gebäude dahingehend weiter optimieren kann.

FLEET Convention: Die Ergebnisse der Umfragen

Zur Einstimmung auf die diversen Vorträge haben wir auch dieses Jahr live Umfragen unter unseren Gästen durchgeführt. Dabei wurde die Fuhrparkgröße ebenso abgefragt, wie Details zu Elektrifizierung und Co.

FLEET Convention: Die Vorträge am Nachmittag

Von den rechtlichen Aspekten des Fuhrparkmanagements bis hin zu diversen Aspekten urbaner Mobilität: Auch der Nachmittag war erneut voller Highlights auf der großen Bühne der FLEET Convention 2022 in der Wiener Hofburg.

Es war uns ein Fest!

Die siebte Auflage der FLEET Convention ging am 21. Juni erfolgreich über die Bühne. Wir blicken zurück auf die Highlights und die spannendsten Themen.

FLEET Convention 2022 – die besten Bilder

Alle Vorträge, Impressionen, Diskussionen – die FLEET Convention 2022 gesehen durch die Objektive unserer Fotografen Chris Hofer und Robert May.

FLEET Convention 2022: Impressionen

Natürlich stürzten sich unsere Fotografen Chris Hofer und Robert May auch mitten ins Geschehen und lichteten Aussteller, Besucher und Veranstalter beim fachsimpeln und netzwerken ab. Hier sind die besten Bilder.

Verbrennerverbot so gut wie fix

Die EU-Länder konnten sich auf einen Kompromiss einigen, unter welchen Gesichtspunkten ein Verbrennerverbot ab 2035 durchführbar wäre. Jetzt muss aber noch ein Kompromiss mit dem Europaparlament gefunden werden.

Helden auf Rädern: VW Brasilia/Gol

In Brasilien kochte man immer schon gerne ein eigenes Süppchen und übernahm nicht einfach nur alte Pressformen von Wolfsburg. Der Brasilia und der Gol zeigten zudem, was man sich in Deutschland nicht getraut hat.

Die Vorträge in voller Länge als Video

Für all jene, die nicht bei der FLEET Convention 2022 dabei sein konnten, hier nun die Vorträge und Diskussionen von der Hauptbühne in voller Länge zum Nachsehen.

Helden auf Rädern: Apollo GT

Was mit dem Traum eines jungen Ingenieurs anfing, wurde zum potenziellen Ferrari-Killer, der europäischer war als es die amerikanischen Kunden gedacht hätten. Dass es scheiterte, lag nur an den Zahlen.