Gleich doppelt im Trend

Der Hyundai Kona gehört als kompaktes SUV zu einer der beliebtesten Fahrzeuggattungen in Österreich. Dazu gibt es ihn ab Herbst auch elektroangetrieben mit ziemlich großer Reichweite, was ihn noch einmal so begehrenswert macht.

Keine Angst vor der E-Mobilität!

Renault zählt mit Zoe, Kangoo Z.E., dem Spaßauto Twizy sowie dem in Kürze startenden, großen Nutzfahrzeug Master Z.E. zu den Vorreitern der Elektromobilität. Wir haben Oliver Schieritz, Country Operations Manager Renault Österreich, zum Gespräch gebeten.

Elektro-Marathon

Der Renault Zoe zählt zu den E-Autos mit der größten Reichweite und punktet mit viel Ausstattung sowie kompakten Abmessungen.

Wie REWE erfolgreich elektromobil wurde

Ein Unternehmen, das sich schon frühzeitig mit E-Autos und Ladeinfrastruktur beschäftigt hat, ist REWE International AG. Evelyn Ozinger, zuständig bei REWE für Elektromobilität und Nachhaltigkeit, verrät im Gespräch, welche Hürden REWE nehmen musste und warum weiter an der Strategie festgehalten wird.

Im Herzen ein e-Golf

Langsam, aber sicher kommt auch Bewegung in den Markt der elektrisch angetriebenen Nutzfahrzeuge in der Klasse bis 3,5 bzw. 4,25 Tonnen. Neben Renault Master Z.E. und Mercedes e-Sprinter folgt 2019 auch der VW e-Crafter.

Ein Stern steht unter Strom

Mit dem EQC läutet Mercedes-Benz eine neue Ära ein. Das erste vollelektrische Kompakt-SUV der Marke feierte gerade in Stockholm Weltpremiere. Doch was kann das neue Elektro-SUV?

Unterstützung beim Strampeln

Mit der Umrüstung von Zustellrädern auf E-Antrieb gibt es Rückenwind im Großstadtdschungel. Die Firma Pendix verweist auf zufriedene Firmenkunden in Deutschland.

Effizienterer Güterverkehr

Vom Cargo-Tricycle mit 48-Volt-Antrieb bis zur elektrifizierten Trailerachse von schwerem Gerät: Bosch beschreitet neue Wege. Auch Assistenzsysteme und vernetzte Services sind im Kommen.

Sion soll 16.000 Euro kosten

Das Solar-Auto vom deutschen Start-up Sono Motors soll ab 2019 produziert werden.

ACEA: Unrealistische CO2-Ziele

Im Vorfeld der Beschlüsse künftiger ambitionierterer CO2-Ziele des EU-Parlaments in der kommenden Woche hat der europäische Autoherstellerverband ACEA darauf hingewiesen, dass es in Europa an Ladeinfrastruktur mangelt.

Nicht länger bei Groupe PSA

Mag. Ladislaus Bandri, zuletzt Direktor Verkauf Groß- und Gewerbekunden, hat Opel Austria GmbH – dem Vernehmen nach in Richtung einer anderen Position im österreichischen Automobilgeschäft – verlassen.

Marktplätze: Profis am Wort

TÜV Austria Automotive, BP Austria und die BMW Group Austria informierten in spannenden Vorträgen vor interessiertem Fachpublikum über die neuesten Produkte und Dienstleistungen.

Flotte&Wirtschaft

Rückblick: Das war die FLEET Convention<br /><br />Mitüber 600 Besuchern, knapp 50 Ausstellern, spannenden Vorträgen, heiß diskutierten Podiumsrunden und jeder Menge Möglichkeit zum Netzwerken war die FLEET Convention auch 2018 wieder der Treffpunkt für Fuhrparkmanager<br /><br />Fuhrpark-Porträt: Malerheld<br /><br />Das Nutzfahrzeug als Teil des Marketings<br /><br />ab Seite 32<br /><br />Aktuelles Thema: Mobilitätswende<br /><br />Technischer Selbstläufer statt Zwangsverordnung<br /><br />Seite 6<br /><br />Erste Ausfahrt in eSprinter&eVito<br /><br />Mercedes hat seine Parade-Nutzfahrzeuge elektrifiziert<br /><br />ab Seite 58<br /><br />. .

Flotte Worte

Am 14. Juni ging die mittlerweile bereits 4.

Höherer Sachbezug

Andreas Kral von Jato analysierte die Veränderungen bei CO2 und NoVA, die durch WLTP wirksam werden. Für die Flottenbetreiber wird das Auswirkungen auf die Fahrzeugauswahl haben.

Rundgang auf der FLEET Convention

Mitüber 600 Besuchern, knapp 50 Ausstellern und spannenden Fachvorträgen war die FLEET Convention auch 2018 wieder ein voller Erfolg. Machen Sie mit uns einen Streifzug durch die Hofburg, wir zeigen Ihnen Besucher und Aussteller.

Sprit, Strom oder Gas?

Was treibt die Flotten der Zukunft an? Wird eine Antriebsform die führende Rolle übernehmen oder wird es ein Neben-und Miteinander aller geben? - Viele Fragen, die vier Experten umfassend und gegensätzlich beantworteten und letztendlich doch recht versöhnlich argumentierten.

Nötiger Wandel braucht Zeit

Bei einem launigen "Stammtisch"-Gespräch diskutierten der Geschäftsführer des TÜV Austria Automotive, Ing. Mag. Christian Rötzer und sein Mitarbeiter Ing. Marcus Fehringer über den Fuhrpark der Zukunft.