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Studie: Ladeinfrastruktur elementar für BEV-Akzeptanz

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Dataforce

Eine aktuelle Studie von Dataforce offenbart: Ladeinfrastruktur gilt als eine der größten Hürden für die Akzeptanz von Elektroautos. Wer indes schon elektrisch fährt, sieht das Laden weniger problematisch.

 

Dataforce hat im Auftrag von vibe 200 Fuhrparkmanager in Deutschland befragt, wie sie die aktuelle Situation der Ladeinfrastruktur bewerten und durchaus konträre Antworten erhalten.

Da mit dem Aufladen immer noch eine gewisse Unsicherheit verbunden ist, sehen 23 Prozent der Befragten in der öffentlichen Ladeinfrastruktur eine Herausforderung. Sie fürchten Umwege sowie defekte oder belegte Säulen. Auch fehlende Lademöglichkeiten zu Hause oder am Arbeitsplatz werden von 17 Prozent – neben der vermeintlichen Unwirtschaftlichkeit durch hohe Kosten – kritisch angesehen. Dabei ist die Sorge unter denjenigen, die mit der Umstellung auf E-Fahrzeuge noch am Anfang stehen, größer als bei denen, die schon Erfahrung in der Elektromobilität besitzen.

„Die anfängliche Hemmschwelle ist relativ groß. Wer noch nicht oder erst seit kurzem auf Elektroautos setzt, fürchtet das Aufladen“, sagt Marc Odinius, Gründer und Geschäftsführer von Dataforce. „Gezielte Aufklärungs- und Überzeugungsarbeit – zum Beispiel durch die Erprobung von Elektrofahrzeugen im Alltag – schafft hier Abhilfe.“ Nicht nur in Österreich – auch in Deutschland wächst das öffentliche Ladenetz kontinuierlich: Europaweit stehen inzwischen mehr als eine Million Ladepunkte zur Verfügung. Allein in Deutschland gibt es nach Angaben der Bundesnetzagentur rund 190.000 Lademöglichkeiten, darunter über 44.000 Schnellladestationen. In Österreich stehen mehr als 45.000 AC- und DC-Ladesäulen zur Verfügung.

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