Ab jetzt wird geflüstert

Die Akustik der Dieselmotoren zählte bis dato nicht zu den Stärken von Opel. Mit der neuen Motorengeneration vollzieht man nun eine beeindruckende Wende.

Gewichtsoptimiert

Nicht nur im Pkw-Bereich, sondern auch bei den schweren Lkw-Modellen setzen viele Hersteller auf die Entwicklungen von Magna. In Hannover zeigte das Unternehmen einen Leichtbaurahmen für Sattelzugmaschinen.

Die Unendlichkeit des Seins

Mit Infiniti, dem Nobel-Ableger von Nissan, scharrt auch inÖsterreich ein neuer Konkurrent für die etablierten Premiummarken in den Startlöchern: Der Q50 hat durchaus das Potenzial, den einen oder anderen bisherigen Kunden von Audi, BMW, Mercedes und Co abspenstig zu machen.

Sieben auf einen Streich

Fiats Retro-Geniestreich 500 ist auch sieben Jahre nach seinem Erscheinen ein Big-Player im Kleinwagen-Segment. Da lag es doch nahe, dem kleinen Italiener einen größeren Bruder an die Seite zu stellen.

Matsch an

Der kleine Bruder des Porsche Cayenne wird "Madschan" - indisch für Tiger -ausgesprochen und hat sich schnell zum Objekt der Begierde gemausert. Besonders mit 400 Turbo-PS.

Cleverer Laden

Der neue Renault Trafic weiß motorisch zu gefallen, aber auch die durchdachte Ausstattung kann sich sehen lassen.

Platz da!

Im Segment der großen Kastenwagen hat sich in den letzten Monaten einiges getan. FLOTTE&Wirtschaft hat die aufgefrischten Modelle Fiat Ducato, Opel Movano und Mercedes Sprinter mit dem nagelneuen Ford Transit verglichen.

Fast-alles-Könner

Seit der Markteinführung des Touareg im Jahr 2002 haben sich knapp 11.000 Österreicher für das größte VW-SUV entschieden. Das hat gute Gründe, wie auch das jüngste Facelift beweist.

Mein erster SUV

Die kompakten SUVs tragen nach wie vor maßgeblich am Boom des Segments bei. Mit dem Ecosport bringt Ford nun ein Micro-SUV auf Fiesta-Basis, das mit großzügigem raumangebot und umfangreicher Ausstattung aufwartet.

Winterhartes Alu

Spezielle Leichtmetallfelgen machen das Auto auch in der kalten Jahreszeit zum Hingucker.

Glückliche Sandwich-Kinder

Wer in Zukunft einen Mercedes Vito kaufen möchte, braucht Geduld. Oder muss genau wissen, was er braucht -so variantenreich war der Midsize-Van nämlich noch nie.

Crossover aus Rumänien

Dacia, die rumänische Diskont-Tochter von Renault, brachte mit dem Dokker und dem Lodgy gleich zwei Crossover-Neuheiten auf den Pariser Autosalon. Das Interessante: Beide Autos tragen den vom Sandero bekannten Namenszusatz "Stepway" und wollen optisch mit einem rustikaleren Auftritt punkten.

Mehr Druck für den Civic

Nach rund vier Jahren bringt Honda wieder eine scharfe Version ihres Kompakt-Klassikers auf den Markt. So wird der Civic Type R erstmals von einem Turbolader zwangsbeatmet und soll deshalb mehr als 280 PS leisten, womit er stärker als die Konkurrenten von Opel und VW wäre.

Keine Nische bleibt frei

Mit dem Opel Adam Rocks verwandeln die Rüsselsheimer den sympathischen Kleinwagen zum Mini-SUV, der dank seiner trendigen Offroad-Optik eine weitere Fahrzeug-Nische erschließen soll. Salopp gesagt: Die Marketing-Maßnahme "Umparken im Kopf" schlägt sich tatsächlich auch in der Erweiterung der Modellpalette nieder.

Der Schönling fürs Grobe

Mit dem Leon St hat Seat voriges Jahr einen der schönsten Kompakt-Kombis auf die Räder gestellt, den es derzeit für einen leistbaren Betrag zu kaufen gibt. Jetzt legen die Spanier nach und präsentierten mit dem ST "X-Perience" auf dem Pariser Autosalon quasi den Schönling fürs Grobe.

RDKS: System-Unterschiede

Prof. Dipl.-Ing. Dr. Bernhard Geringer ist Vorstand des Instituts für Fahrzeugantriebe und Automobiltechnik der TU Wien. Er gilt international als einer der renommiertesten Experten für Fahrzeug-und Motorentechnik.

RDKS -Was Sie jetzt darüber wissen müssen!

Ab 1. November müssen alle Neufahrzeuge mit einem Reifendruck-Kontrollsystem (RDKS) ausgerüstet sein - das ist seit mehreren Jahren bekannt. Doch je näher der Termin rückt, desto deutlicher wird, dass in der Branche immer noch Wissenslücken bezüglich der steigenden Kosten, der längeren Montagedauer und dem Verschleiß der Systeme herrschen.

Pneus für alle Fälle

Fahren Sie im Winter hauptsächlich in urbanen Gebieten oder sind Sie auch häufig Überland und in gebirgigen Regionen unterwegs? Bei der Reifenwahl entscheidet das Einsatzgebiet.