Gretchenfrage Hybrid

Fröhliche Firmenfeier, eskalierend. "Bauen wir uns doch einen feschen Minivan", schlägt einer vor. Ins Gelächter hinein legt ein Witzbold nach: "eh klar. Als Dieselhybrid."

interessanter underdog

mit dem Ct 200h hat lexus einen interessanten hybrid im angebot, der im alltag mit hoher Zuverlässigkeit und niedrigem Verbrauch bei Dienstwagenfahrern punkten kann.

topmotor für den espace

Energy TCe 225 EDC nennt Renault die neue Benzinmotorisierung mit Twin-Scroll-Turboaufladung und 8-Loch-Injektoren, die für eine schnellere Einspritzung und eine feine Verteilung des Kraftstoffs in den Brennräumen sorgt. Für 225 PS geht der Verbrauch von 6,8 Liter Superbenzin in Ordnung.

Bulliger Nobelhobel

Schon Adel und betuchtes Bürgertum nutzten das Coupé im 19. Jahrhundert gerne, bot diese kompakte Kutsche trotz ihrer Wendigkeit Komfort. In der Automobilwelt stehen Coupés für Sportlichkeit, Eleganz und Exklusivität -Attribute, die das Audi A5 Coupé in sich vereint.

Große schritte

mit der 8. Generation des Fiesta scheint Ford alles richtig zu machen. Der kölner ist entgegen dem allgemeinen trend nach wie vor auch als Dreitürer zu haben und lässt sich vor allem richtig gut ausstatten, egal ob mit sicherheitssystemen oder einer B&O-anlage.

Pendlers Liebling

knapp 15.000 kilometer begleitet uns der Golf Variant bereits, erlaubte sich bisher keine schnitzer und erfreut sich daher im redaktionsfuhrpark großer Beliebtheit.

Britpop mit Verstärker

Wir fahren den agilen, sympathischen Suzuki Swift mit Hybrid-Support und finden: Man muss kein Liebhaber des Brit-Klassikers zu sein, um den "japanischen Mini" zu mögen.

Von pragmatisch bis edel

Nach acht Jahren wurde es wieder Zeit für einen neuen Polo, der kleinwagen-Bestseller ist gar nicht mehr so klein und kommt dem Golf auch technisch schon ziemlich nahe.

Im Walde von Bunzlau

Der Skoda Octavia Scout vermittelt automobile Pfadfinder-Weisheiten wie: Souveränität ist keine Frage der Kategorie und wahre Größe findet man im Inneren.

Bevor der OPC kommt, gibt es wieder einen Gsi

Ein auf der Nordschleife abgestimmtes Sportfahrwerk und ein exklusiver Competition-Modus, der größere Gierwinkel erlaubt, kennzeichnen den Opel Insignia GSi, der ab Oktober bestellbar sein wird. Er führt die 33-jährige GSi-Tradition fort, die mit Manta, Kadett oder Corsa zahlreiche Höhepunkte feiern kann.

unter 127 Gramm

Kompakte SUV liegen im Trend, da darf Citroën nicht fehlen. Ab sofort lässt sich der C3 Aircross ab 15.

Elegante Kompetenz

Der Velar hält, was die anderen Range-Rover-Modelle seit Jahren versprechen, dabei kann die vierte Baureihe auch mit anderen Aspekten überzeugen.

Goldige Grinsekatze

Der Ford Ka+ ist fast so groß wie der Fiesta, verzichtet jedoch auf modernen schnickschnack und einen hohen Preis.

Wenn es hart auf hart kommt

Stylish und robust muss kein Widerspruch sein, wenn es nach Mitsubishi geht. Das L200-Sondermodell Yukon zielt auf Unternehmer ab, weswegen es nicht auf der Topausstattung, ondern auf dem Einstiegsniveau Invite aufbaut.

Klassiker reloaded

Maserati hat das GranCabrio und den GranTurismo weiterentwickelt. Vor allem für das neue Infotainment mit 8,4-Zoll-Touchscreen und Smartphone-Spiegelfunktionen war höchste Zeit.

Dyson: Vom Staubsauger zum E-Auto

James Dyson scheffelte mit seinen Staubsaugern Milliarden. Nun will der Brite unter die Elektroautohersteller gehen.

Alexa im BMW: „Alexa, hast Du Freude am Fahren?“

Ab Mitte 2018 wird die Amazon-Sprachassistentin Alexa in allen BMW- und Mini-Modellen integriert.

Wie geht es weiter mit der Mobilität?

Die Autoindustrie steckt derzeit in einer ihrer größten Krisen seit Jahrzehnten. So tönt es allerorten. Stimmt das? Oder ist das alles nur ein Medienhype? Knallharter Lobbyismus? Verteidigen hoher Gewinnspannen? Und was tut die Politik dafür? Oder dagegen? Wer sorgt für Orientierung? Ein wahrlich heißer Herbst 2017.