Wie geht es weiter mit der Mobilität?

Die Autoindustrie steckt derzeit in einer ihrer größten Krisen seit Jahrzehnten. So tönt es allerorten. Stimmt das? Oder ist das alles nur ein Medienhype? Knallharter Lobbyismus? Verteidigen hoher Gewinnspannen? Und was tut die Politik dafür? Oder dagegen? Wer sorgt für Orientierung? Ein wahrlich heißer Herbst 2017.

Alexa im BMW: „Alexa, hast Du Freude am Fahren?“

Ab Mitte 2018 wird die Amazon-Sprachassistentin Alexa in allen BMW- und Mini-Modellen integriert.

Dyson: Vom Staubsauger zum E-Auto

James Dyson scheffelte mit seinen Staubsaugern Milliarden. Nun will der Brite unter die Elektroautohersteller gehen.

Schwarzenegger präsentierte Kreisel E-Hummer H1

Arnold Schwarzenegger stellte am Dienstagabend den weltweit ersten elektrischen Hummer von Kreisel Electric anlässlich der Eröffnung des neuen Forschungs- und Entwicklungszentrums des Unternehmens in Rainbach im Mühlkreis, Oberösterreich, vor.

Weißbäck: „NOX-Thematik ist technisch lösbar“

Dipl.-Ing. Michael Weißbäck, Vice President Powertrain Systems Passenger Cars bei der Grazer Entwicklerfirma AVL List, hat mit FLOTTE & Wirtschaft über die Zukunft des Dieselantriebs gesprochen.

Diesel und ex

Firmenflotten und Fuhrparks bestehen so gut wie ausschließlich aus Dieselfahrzeugen. Wie lang noch? Für den Diesel heißt es: Entweder es gibt Fahrverbote in Städten oder es wird noch so richtig teuer. Technologie, Wirtschaft und Politik sind in einem extremen Spannungsfeld. Augen zu und durch wird es nicht mehr spielen.

176.000 Einsätze in 2 Monaten

Auf 2 ereignisreiche Monate blickt die ÖAMTC-Pannenhilfe, zurück die von 1. Juni bis 31. August zu rund 176.000 Einsätzen in ganz Österreich ausrücken musste.

Gretchenfrage Hybrid

Fröhliche Firmenfeier, eskalierend. "Bauen wir uns doch einen feschen Minivan", schlägt einer vor. Ins Gelächter hinein legt ein Witzbold nach: "eh klar. Als Dieselhybrid."

interessanter underdog

mit dem Ct 200h hat lexus einen interessanten hybrid im angebot, der im alltag mit hoher Zuverlässigkeit und niedrigem Verbrauch bei Dienstwagenfahrern punkten kann.

topmotor für den espace

Energy TCe 225 EDC nennt Renault die neue Benzinmotorisierung mit Twin-Scroll-Turboaufladung und 8-Loch-Injektoren, die für eine schnellere Einspritzung und eine feine Verteilung des Kraftstoffs in den Brennräumen sorgt. Für 225 PS geht der Verbrauch von 6,8 Liter Superbenzin in Ordnung.

Bulliger Nobelhobel

Schon Adel und betuchtes Bürgertum nutzten das Coupé im 19. Jahrhundert gerne, bot diese kompakte Kutsche trotz ihrer Wendigkeit Komfort. In der Automobilwelt stehen Coupés für Sportlichkeit, Eleganz und Exklusivität -Attribute, die das Audi A5 Coupé in sich vereint.

Von pragmatisch bis edel

Nach acht Jahren wurde es wieder Zeit für einen neuen Polo, der kleinwagen-Bestseller ist gar nicht mehr so klein und kommt dem Golf auch technisch schon ziemlich nahe.

Im Walde von Bunzlau

Der Skoda Octavia Scout vermittelt automobile Pfadfinder-Weisheiten wie: Souveränität ist keine Frage der Kategorie und wahre Größe findet man im Inneren.

Elegante Kompetenz

Der Velar hält, was die anderen Range-Rover-Modelle seit Jahren versprechen, dabei kann die vierte Baureihe auch mit anderen Aspekten überzeugen.

Goldige Grinsekatze

Der Ford Ka+ ist fast so groß wie der Fiesta, verzichtet jedoch auf modernen schnickschnack und einen hohen Preis.

Wenn es hart auf hart kommt

Stylish und robust muss kein Widerspruch sein, wenn es nach Mitsubishi geht. Das L200-Sondermodell Yukon zielt auf Unternehmer ab, weswegen es nicht auf der Topausstattung, ondern auf dem Einstiegsniveau Invite aufbaut.

Klassiker reloaded

Maserati hat das GranCabrio und den GranTurismo weiterentwickelt. Vor allem für das neue Infotainment mit 8,4-Zoll-Touchscreen und Smartphone-Spiegelfunktionen war höchste Zeit.

König der Umwege

mit der fünften Generation des Discovery ist land rover ein sahnestück gelungen. einzig das heck bleibt Geschmacksfrage -und das ist ganz gut so.