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Schon gefahren: Toyota Aygo X
Mit dem neuen Aygo X Hybrid schlägt Toyota ein neues Kapitel auf und bringt seine bewährte Hybridtechnik erstmals in das...
Der neue Ford Focus Electric ist das erste Elektro-Serienmodell von Ford. Sein Elektroantrieb basiert auf einer Lithium-Ionen-Batterie (23 kWh) und bietet eine Reichweite von 162 Kilometern und eine Höchstgeschwindigkeit von 137 km/h.
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Test: Hyundai Ioniq 9
Mit 5,06 Metern Länge ist das neue Hyundai-Flaggschiff sowas wie ein SUV-Kombi-Van und wartet mit viel Platz im Innenrau...
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Mit Riesenschritten naht das Ende des Dauertests unseres BYD Sealion 7. Wie schlägt sich das SUV-Coupé in den Bergen, un...
Schon gefahren: VW T-Roc
Seit 2017 ist der T-Roc eines der meistverkauften Modelle von Volkswagen: Jetzt ist die neue Generation auf dem Markt – ...
Test: Kia EV4
Die elektrische Kompaktklasse ist dieser Tage nicht gerade heiß umfehdet, umso willkommener Kias neuer, interessant geze...
Schon gefahren: Renault Clio
Mit dem Clio schreibt Renault an seiner eigenen unendlichen Geschichte. Nach 17 Millionen Exemplaren geht sie munter we...
Schon gefahren: Opel Mokka GSE
Mit dem Mokka GSE bringt Opel nicht einfach ein auf Sport geschminktes elektrisches Kompakt-SUV, sondern bedient sich de...
Test: Ford Puma Gen-E
Das Facelift macht den Puma gleich doppelt besser. Er bekam nicht nur E-Antrieb, sondern auch zahlreiche Detailverbesser...
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Schon gefahren: Jaecoo 7 Plug-in-Hybrid
Schon gefahren: DS N°4
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