Das Energie-Projekt der Post liest sich beeindruckend: Auf 11.500 m 2 Dach des Briefzentrums Inzersdorf/Wien werdenüber 3.528 Fotovoltaik-(PV)-Module mit einer Gesamtleistung von 880 kWp (Kilowatt peak) montiert. Gemeinsam mit einer zweiten PV-Dachanlage in Oberösterreich, die September kommenden Jahres vollendet sein wird, wird das Zustellunternehmen damit jährlich 1,4 Mio. Kilowattstunden produzieren. Die Gesamtkosten: rund 1,7 Mio. Euro. 40 Prozent der umweltrelevanten Mehrinvestitionen werden gefördert.

Stille Post als Vorbild

Die enorme Leistung der PV-Anlage soll den Energiebedarf der künftigen Elektro-Flotte decken. Und die wird weiter wachsen, trägt sie doch einen wesentlichen Teil dazu bei, dass die Post (eine von acht Modellregionen E-Mobilität des Klima-und Energiefonds) seit 2011 alle Sendungen klimaneutral zustellt. Bis 2015 sind für den gelben Fuhrpark über 1.000 ein-und mehrspurige Elektrofahrzeuge geplant. Etwas problematisch, weiß Post-Vorstand Walter Hitziger: "Wir haben mit einer rascheren technischen Weiterentwicklung der Autos gerechnet und nach wie vor zu wenig Standorte mit Lademöglichkeiten. Doch wir brauchen 250 Tage im Jahr verlässlich einsatzbereite Fahrzeuge!"

Ingmar Höbarth, Geschäftsführer des Klima-und Energiefonds, schätzt das Engagement der Post hoch: "Die Postler haben Vorbildfunktion und wirken als Multiplikatoren, wenn sie lautlos und sauber Briefe und Pakete zustellen!"