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Test: Farizon SV
Der Farizon SV ist nicht einfach nur ein weiteres Nutzfahrzeug aus China, er überzeugt mit Drive-by-Wire-Technologie, un...
Der 500.000 der dritten Generation Škoda Octavia lief kürzlich im Stammwerk Mladá Boleslav vom Band.
In weniger als zwei Jahren wurde eine halbe Million Fahrzeuge produziert, In Zentraleuropa liegt der Zuwachs der Octavia Auslieferungen im bisherigen Jahresverlauf bei mehr als 20%. Neben der Produktion in Tschechien wird der Octavia in China, Russland, Indien, in der Ukraine und in Kasachstan gefertigt. Als größter Einzelmarkt spielt China eine zentrale Rolle für die Marke und das Modell. Mitte 2014 wurde der Octavia in China eingeführt. Mit Erfolg: Im November 2014 erreichte das Modell im chinesischen Markt ein Verkaufsplus von 112,4%.
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