Aller guten Dinge sind drei | FLOTTE

FLEET Convention FLOTTE WISSEN Video-Akademie Fuhrpark KOMPAKT

NEWS E-PAPER CAR POLICY FUHRPARK-ABC NEWSLETTER FOTOS

NEWS
THEMEN
- Service
- Auto
- Umwelt
- Freizeit
- News
- Exklusiv
- FLEET Convention
- Classic
E-PAPER
CAR POLICY
FUHRPARK-ABC
NEWSLETTER
FOTOS

LOG IN

News Einsteigen

Aller guten Dinge sind drei

16.03.2012. | Darko Stojanovic

main-photo

Bis dato hat man Dreizylinder-Motoren immer mit schlechter Laufruhe und nachteiliger Akustik in Verbindung gebracht. Das könnte sich nun aber dank Ford schlagartig ändern. Der neue 1.0 Liter Dreizylinder mit Turboaufladung lässt die Vorurteile schnell vergessen und bewies auf ersten Testkilometern glatt das Gegenteil.

Neuer Dreizylinder-Maßstab

An der Laufruhe und der Akustik gibt es nichts auszusetzen, die Ford-Ingenieure haben ordentlich Gehirnschmalz investiert. Der Dreizylinder ist in zwei Leistungsstufen mit 100 beziehungsweise 125 PS zu haben und weiß mit einem Normverbrauch von rund fünf Litern auch Dieselmotoren Konkurrenz zu machen.

Dabei bleibt der Fahrspaß nicht auf der Strecke, bereits im Drehzahlkeller liegt der Durchzug auf dem Niveau eines gleich starken Selbstzünders, im Gegensatz zu diesem verliert der neue Ecoboost-Motor aber auch bei höheren Drehzahlen nicht die Lust.

Das gelungene Triebwerk ist ab sofort ab 18.800 Euro im Ford Focus zu haben, gegenüber den vergleichbaren Turbodiesel-Versionen spart man mehr als 2.000 Euro. Im Laufe des Jahres kommt der Dreizylinder zudem im C-MAX sowie im neuen B-MAX zum Einsatz, auch der Fiesta soll über kurz oder lang damit ausgestattet werden.

1

2

3

4

5

6

magazine

FLOTTE

Letzte Meldungen

Schon mitgefahren: Moia VW ID. Buzz AD

Euro NCAP: Nicht alle erreichen fünf Sterne

Omoda & Jaecoo starten heuer in Österreich

1. FLEET Drive – jetzt zum exklusiven Fahrevent anmelden!

Aktuelle Fahrzeugtests

Mehr lesen >>

Test: Mini Aceman SE

Bislang war der Mini Clubman einer der coolsten Kombis, echter Nutzwert war nicht im Fokus. Mit dem Wegfall des Shooting...

Test: Volvo EC40

Geely-Tochter Volvo hat den XC40 umgetauft und uns den nunmehrigen EC40 zum Test überlassen. Womit kann das kompakte SU...

Test: Mercedes eSprinter

Der Mercedes eSprinter hat kürzlich ein Update erfahren und kommt nun mit drei Batteriegrößen, um möglichst viele Bedü...

Schon gefahren: neue Renault-Hybrid-Antriebe

Renault überarbeitet sein Hybridsystem und erweitert es auf drei eigenständige Varianten. Auf Probefahrt im Symbioz und ...

Test: BMW i4 xDrive40

BMW hat den elektrischen i4 überarbeitet und dabei einige Details nachgeschärft. Im Praxistest weiß das Paket zu gefall...

Stellantis: das spezialisierte Dutzend

Vier Marken mit je drei Modellen ergeben ein Portfolio, mit dem sich Stellantis zum Marktführer im Segment der leichten ...

Schon gefahren: Peugeot E-3008 & E-5008 Dual Motor

Peugeot verleiht E-3008 und E-5008 einen Allradantrieb, extrem wichtig in einem gebirgigen Land wie Österreich. Die Erwa...

Test: Alpine A290

Ein Auto aus der Kategorie „Wo warst du, als ich zwanzig war?“ Die Alpine A290 liefert den Beweis, dass Kraft und Agilit...

Test: Mini Aceman SE
Test: Volvo EC40
Test: Mercedes eSprinter
Schon gefahren: neue Renault-Hybrid-Antriebe
Test: BMW i4 xDrive40
Stellantis: das spezialisierte Dutzend
Schon gefahren: Peugeot E-3008 & E-5008 Dual Motor
Test: Alpine A290
Schon gefahren: Mitsubishi Outlander
Dauertest BYD Sealion 7

Kommende Veranstaltungen

Time: 14/10/2025

Location: Hofburg Wien

WERKSTATT-FORUM 2026

Time: 25/02/2026

Location: Stage3, 1030 Wien

FLEET Convention 2026

Time: 09/06/2026

Location: Hofburg Wien

© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia