Der Strom, der bergwärts fließt
Mittlerweile gibt es kein Modell von Ford Pro mehr, das nicht in elektrifizierter Version zu haben ist. Eine Testrunde ...
Nach einem Jahr nur mit Benziner folgt beim Mitsubishi Eclipse Cross endlich ein Dieselmotor. Mit 2,2 Litern ist der DI-D ganz schön voluminös, geboten werden 148 PS und 388 Nm, das bewährte Allradsystem S-AWC und ein Automatikgetriebe mit acht Stufen.
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