Sicher? Absolut sicher!

Es gibt Menschen, die brauchen kein sicheres Auto, sondern eine Festung auf Rädern. Land Rover und Audi wissen, wie man solche Kisten baut.

hasta la vista, Golf R!

Seat legt vom ohnehin schon scharfen Leon Cupra eine nochmals verschärfte, 290 PS starke Variante auf. Damit hat der Spanier nur mehr zehn Pferdchen weniger unter der Haube wie der aktuelle Golf R.

Luxus im Diskont-SUV

15. 990 Euro - so wenig kostet das aktuelle Dacia-Duster- Sondermodell "Urban Explorer", das auf der höchsten Ausstattungsstufe basiert.

Das doppelte Flottchen

Der Galaxy ist und bleibt der Firmenwagen-Bestseller im hause Ford, gemeinsam mit dem S-MAX weiß er nicht zuletzt mit feinem interieur und neuen Antrieben zu überzeugen.

Kein Stein auf dem anderen

Der neue Opel Astra wurde vom weißen Blatt Papier weg konstruiert. Bei der ersten Ausfahrt lässt sich vor allem die neue Agilität erspüren, auch neue Features erfreuen.

Feurig-freches Potpourri

Bist du noch erwachsen oder spielst du wieder? Der Mini John cooper Works begeistert mit seiner Optik, Leistung und dem gebotenen Fahrspaß selbst die größten Langweiler.

Laut und fröhlich

Die vierte Generation des VW caddy fährt besser, lenkt besser und sieht besser aus als der Vorgänger. Doch obwohl der Neue mehr Pkw als Nutzfahrzeug ist, ist nicht alles perfekt.

Gesteigerter Puls

Unaufgeregt und geradlinig zeigt sich der stärkste Nissan Pulsar, nichts lässt auf das scharfe Triebwerk schließen.

Nachwuchs-Krallen

Der neue Jaguar Xe möchte es mit der etablierten Premium-Konkurrenz von Audi, BMW und Mercedes aufnehmen, im Test schlägt sich der kleine Jag jedenfalls wacker.

Familien-Handwerk

Der Citroën Berlingo Multispace sorgt mit viel Platz und stauraum für Freude bei Handwerkern, in der Freizeit auch für die ganze Familie.

4x4: sicher ist sicher

Moderne Allradsysteme bieten nicht nur Traktionsvorteile bei Eis und Schnee, sondern erhöhen ganzjährig die Fahrsicherheit. Da Mehrverbrauch und Aufpreis zumeist moderat ausfallen, ist der 4x4-Antrieb in allen Fahrzeugklassen - vom Kombi bis zum Nutzfahrzeug - salonfähig geworden. Flotte&Wirtschaft stellt die wichtigsten segmente und Fahrzeuge vor.

Das Problem mit dem Luxus

Mehr als 15.000 Kilometer haben wir in den vergangenen Monaten bereits in unserem Vitara-Dauertester abgespult. zeit für ein ausführlicheres zwischenfazit.

Arbeit, sport und spiel

Die zweite Generation des VW Passat Alltrack steht seit ende september bei den Händlern. Wir sind den allradgetriebenen Offroad-Kombi schon mal ausgefahren.

Arbeitsgämse und Edellaster

Ursprünglich wurden Pickups als Arbeitstiere entworfen, um Lasten durch oftmals unwegsames Gelände zu transportieren. Der neue Mitsubishi L200 kann aber deutlich mehr.

Traction Avant

Mit einem Anteil von 94 Prozent ist der A6 Avant der unumstrittene Firmenstar in der Modellpalette von Audi. Als allroad kann er alles noch besser, was sich auch im Preis niederschlägt.

Tausendsassa

Gerade von Nutzfahrzeugen werden oft Fähigkeiten verlangt, die über Herstellerstandards hinausgehen. ist mehr Traktion gefragt, kommt die Firma Oberaigner ins spiel.

Wellness aus Korea

Viel Raum und Luxus zu einem fairen Tarif: Der Hyundai Grand Santa Fe ist alles andere als ein Schnäppchen - doch bietet er viel mehr als die noch teurere Konkurrenz.

Sympathischer Luxus

so manches Premium-SUV hat mit zurückhaltung und Understatement nur wenig am Hut. Der VW Touareg bietet jeglichen Komfort, trägt aber dennoch nicht zu dick auf.