Porsche: Behörden ermitteln wegen Motor-Manipulationen

Bei Ottomotoren von Porsche, die vor 2017 für den europäischen Markt produziert wurden, kam es eventuell zu illegalen Modifikationen. Nun ermittelt des deutsche Kraftfahrtbundesamt.

Ford Transit Custom Nugget Plus im Test

Mit dem Transit Custom Nugget Plus bietet Ford einen Einstieg in die Wohnmobil-Welt, wir haben den Hochdach-Schlafwagen einem umfangreichen Praxistest unterzogen.

Ford Kuga 2,0 EcoBlue Hybrid Vignale im Test

Die dritte Generation des Kölner SUV wurde von uns in der Topversion Vignale gefahren. Hinter dem edlen Kühlergrill: Der 150 PS starke Diesel mit Mildhybrid-Unterstützung. Wird die Verbrauchsangabe im Alltag erreicht?

Großes Facelift für die Mercedes E-Klasse

Mercedes hat sich das Herzstück der Marke zur Brust genommen und sowohl technisch als auch optisch ordentlich überarbeitet, die neue E-Klasse zeigt sich vielfältig wie nie.

Land Rover Defender 110 SE D240 – im Test

Wenn eine absolute Automobil-Ikone wie der Land Rover Defender in den Ruhestand geht, dann hat es der Nachfolger schwer. Wobei der ja gar nicht nachfolgen soll. Oder doch?

Test: Mazda3 Skyactiv G150 Edition 100

Der Mazda3 bekommt zum 100-jährigen Firmenjubiläum mehr PS und eine überkomplette Ausstattung.

Test: Ssangyong Korando 1,5 4WD AT Premium

Der Ssangyong Korando ist im heiß umkämpften Segment der Kompakt-SUV ein echter Geheimtipp.

Test: Ford Tourneo Custom PHEV Titanium

Der Ford Tourneo Custom PHEV kommt mit einem anderen Ansatz, der Dreizylinder-Benziner dient als Generator, gefahren wird immer rein elektrisch. Das System hat Vor-, aber auch Nachteile.

"Keyless-Go" nach wie vor zu leicht zu knacken

Der ÖAMTC und seine Partner haben insgesamt 273 Autos mit 'Keyless-Go' getestet. Nur vier davon ließen sich nicht knacken. Das ist besonders prekär, da für die entsprechend Entriegelung nicht einmal fundierte Kenntnisse nötig sind.

VW Tiguan Facelift: Jetzt auch als "R" und Hybrid

Der bestverkaufte Volkswagen (weltweit betrachtet) bekommt eine umfangreiche Frischzellenkur ... und bei der Gelegenheit auch gleich ein neues Top-Modell mit 320 PS sowie eine Plug-in Hybrid-Variante.

Hyundai i10 1,2 Level 4 – im Test

Die kleine Klasse verliert nach Verkäufen mehr und mehr an Boden. Zu Unrecht, wie wir im Hyundai i10 finden.

BMW stellt der 5er Facelift vor

Klar, auch optisch hat BMW bei der Überarbeitung von 5er-Limousine und -Kombi kräftig Hand angelegt. Aber die entscheidenden Veränderungen stecken innendrin. Die Liste der Neuerungen ist lang.

Neuer BMW 4er: Polarisieren über alles

Der neue Zweitürer auf Dreier-Basis übernimmt die Riesen-Nieren des Konzeptautos und wird damit definitiv mit keinem anderen Auto verwechselt werden.

Neuer Hyundai Santa Fe auch als Hybrid und PHEV

Zwar hat Hyundai den aktuellen Santa Fe erst 2018 eingeführt, bringt ihn aber schon jetzt gehörig auf den neusten Stand: Das hier ist kein bloßes Facelift. Fast alles an diesem Auto ist neu.

BMW stellt das 5er Facelift vor

Klar, auch optisch hat BMW bei der Überarbeitung von 5er-Limousine und -Kombi kräftig Hand angelegt. Aber die entscheidenden Veränderungen stecken innendrin. Die Liste der Neuerungen ist lang.

Vergleichstest: VW T6.1 Multivan vs. Mercedes V-Klasse

Ob Personentransport oder auch familiär genutztes Firmenauto, Nutzwert und Luxus im VW T6.1 Multivan und in der Mercedes V-Klasse sind ungeschlagen.

Toyota Highlander: Es kann nicht nur einen geben

In anderen Regionen der Welt schon eine bekannte Größe kommt der Toyota Highlander nun auch nach Europa. Der Neue ist eher ein Fall für herausfordernde Einsätze auch abseits des Asphalts.

Volvo: Ab sofort ist bei 180 km/h Schluss!

Wer sich heute einen neuen Volvo bestellt, bekommt ein Fahrzeug des Modelljahres 2021. Und die sind grundsätzlich auf eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h begrenzt. Aus Theorie wird jetzt also Praxis.