Test: Mazda CX-60 PHEV
Mazdas zögerliche Schwenks zur Elektrifizierung lassen zwischen Befürwortern und Gegnern viel Raum für Interpretation. D...
Der Range Rover Sport ist künftig (ab Modelljahr 2017) erstmals mit einem Vierzylindermotor (zwei Turbolader, 240 PS, 500 Newtonmeter) erhältlich, das laut Hersteller bloß 6,2 Liter auf 100 Kilometer verbrauchen soll (164 Gramm CO2/km). Dazu gibt"s neue Assistenzsysteme und (noch) mehr Infotainment.
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