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Test: Mercedes eSprinter
Der Mercedes eSprinter hat kürzlich ein Update erfahren und kommt nun mit drei Batteriegrößen, um möglichst viele Bedü...
Eine geänderte Getriebeübersetzung macht den Van für Dienstwagenfahrer attraktiver, da nur 1,5 Prozent Sachbezug fällig werden.
Ford bietet den Galaxy mit dem Zweiliter-Diesel ab sofort mit 120 PS, manuellem Schaltgetriebe und einem CO2-Emissionswert von 127 Gramm an. Damit wird der Flotten-Bestseller vor allem für die Dienstwagenfahrer attraktiver, da nur 1,5 Prozent Sachbezug fällig werden.
Erreicht wird der geringere CO2-Wert durch eine geänderte Getriebeübersetzung. Diese Motor-Getriebe-Kombination ist in allen Ausstattungsvarianten (Trend, Business und Titanium) erhältlich und kostet mindestens 37.700 Euro.
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