Schon gefahren: Nissan Leaf

Die erste Generation des Nissan Leaf war ein Vorreiter der E-Mobilität, der Nachfolger konnte daran nicht anknüpfen. Das will der nunmehr dritte Leaf vergessen machen.

Dauertest-Update: BYD Sealion 7

Sommer ist Erholung. Aber nicht für unseren Seelöwen! Der hatte nur wenig Verschnaufpausen und musste seine Langstreckenqualitäten unter Beweis stellen. Von Wien über Polen bis an die deutsche Ostsee und wieder retour. Mit vier Erwachsenen an Bord und maximal beladenem Kofferraum.

Test: Mazda6e

Mit dem Mazda6e bringen die Japaner eine ernstzunehmende Elektrolimousine zum attraktiven Preis, Mazda-typische Tugenden gehen beim in China produzierten Auto aber verloren.

Schon gefahren: Citroën C5 Aircross Elektro & PHEV

Citroën möchte sich neu erfinden, zu alten Werten zurückkehren und unterstreicht das Qualitätsversprechen in Form einer achtjährigen Garantie. Der C5 Aircross ist das neue Flaggschiff.

BMW X3 im Flotten-Check

Leicht gewachsen und sichtlich modernisiert, tritt die vierte Generation des BMW X3 in einem breit aufgestellten Segment an. Wir fuhren die eine Version, die nach wie vor mit 1,5 Prozent Sachbezug erhältlich ist. Nicht der Diesel. Sondern der PHEV.

Test: Leapmotor C10

Der C10 ist das Flaggschiff des zu Stellantis gehörenden Herstellers Leapmotor. Ein Software-Update während des Tests stimmt versöhnlich, ein paar Macken bleiben dennoch.

Test: Opel Grandland Electric

Die zweite Generation des Grandland rollt einem auf der Straße optisch deutlich eleganter und technisch vielseitiger entgegen. Und vor allem leise, da erstmals vollelektrisch.

Schon gefahren: KGM Torres Hybrid & Musso EV

SsangYong kehrt unter neuer Flagge als KGM zurück und belebt gleich zahlreiche Modelle. Eine der ersten: das Hybrid-SUV Torres und der vollelektrische Pick-up Musso.

Test: Citroën ë-C3 Aircross

Der Citroën ë-C3 Aircross ist zu einem tauglichen Mittelstreckenfahrzeug für die Durchschnittsfamilie herangereift, das seine Stärken im Speckgürtel großer Städte voll ausspielt.

Schon gefahren Xpeng G6 und G9

Xpeng startet als nächste chinesische Marke in Österreich im Oktober mit zwei Modellen bei einer Handvoll Händler, ein weiterer Ausbau ist geplant. Wir sind mit den Autos schon gefahren.

Test: Škoda Enyaq

Mit konkurrenzfähiger Software, verbesserter Aerodynamik und vielen bewährten Tugenden bekommt der aufgefrischte Škoda Enyaq viel Aufwind im Elektro-Boom.

Test: Peugeot E-3008

Die vollelektrische Ausgabe des neuen Peugeot 3008 dehnt den Begriff des SUV noch ein Stückchen weiter Richtung Coupé. Das ist cool. Hat aber auch seine Einschränkungen.

Schon gefahren: Audi E-Tron GT Quattro

Unterhalb des S-Modells platziert Audi nun doch wieder einen Basis-E-Tron. Mit unverändert viel Leistung, besserer Ausstattung und coolerer Optik.

Test: Mazda CX-60 PHEV

Mazdas zögerliche Schwenks zur Elektrifizierung lassen zwischen Befürwortern und Gegnern viel Raum für Interpretation. Die Wahrheit müsste doch auf der Straße liegen, oder? Also fragen wir: Liefert der CX-60 auch als Plug-in-Hybrid ab?

Test: Farizon SV

Der Farizon SV ist nicht einfach nur ein weiteres Nutzfahrzeug aus China, er überzeugt mit Drive-by-Wire-Technologie, unglaublicher Vielfalt bei Aufbau und Akku sowie so manchem Feature.

Test: Toyota Aygo X

Ein Motor, ein Getriebe – fertig. Autos, die einfach nur Autos sein wollen, sind rar geworden. Der Toyota Aygo X beherrscht diese Gangart perfekt. Noch.

Schon gefahren: Fiat Grande Panda

Fiat setzt mit dem Grande Panda eine Reminiszenz an den Ur-Panda aus den 1980er-Jahren. Nach der Elektro- folgt nun die Hybridvariante, der reine Verbrenner kommt Ende des Jahres.

Test: Mini Aceman SE

Bislang war der Mini Clubman einer der coolsten Kombis, echter Nutzwert war nicht im Fokus. Mit dem Wegfall des Shooting Brakes wurde die Lücke für den vollelektrischen Aceman frei.