Modellpflege Audi Q4

Audi schärft den Q4 nach – nicht komplett, dafür genau an den entscheidenden Punkten: Reichweite, Fahrverhalten und natürlich: Power!

Die Toyota Gewerbewochen– Ihr Business ist unser Business

Bei den Toyota Gewerbewochen bieten wir Ihnen exklusive Angebote für Ihr Unternehmen. Vom Kleinwagen bis zum Transporter – wir haben das richtige Fahrzeug für Sie. Und das Beste: Sie profitieren immer von bis zu 10 Jahren Toyota Relax Garantie2 und auf Wunsch Kinto ONE Leasing* mit € 0,- Anzahlung.

Das ist der neue Renault 5

In Genf zieht Renault das erste Mal das Tuch von der Serienversion des rein elektrischen neuen 5 E-Tech Electric. Verblüfend ist dabei nicht nur die nah am Konzeptauto liegende Optik.

Spiel’s noch einmal, Han

Der Genfer Automobilsalon ist zurückgekommen, aber wohl nicht, um zu bleiben. Ein Kondolenzbericht eines Erstbesuchers.

ID.7 Tourer: Erster E-Kombi von Volkswagen

Der ID.7 Tourer ist nicht nur der erste Kombi-VW, der nicht mehr Variant heißt. Er bietet mit 605 Litern Gepäckraum und bis zu 685 Kilometern.

Škoda Octavia: aufgefrischt ins nächste Modelljahr

Österreichs meistverkauftes Firmenauto zeigt sich mit geschärftem Karosseriedesign, hochwertigerem Innenraum inklusive ChatGPT und neuen Assistenzsystemen.

Ford Transit MS-RT und Ranger MS-RT: besonders sportliche Nutzis

Ford Pro stellt mit den MS-RT-Modellen exklusive, betont sportliche Ausstattungslinien für seine Nutzfahrzeuge vor. Mit markantem Aussehen, neuen Spitzenleistungen, und das alles in streng limitierter Auflage.

Test: DS3 e-tense

Mühsam nährt sich das Eichhörnchen, soweit das Sprichwort, und ebenso „zitzerlweis“ sickert die E-Mobility in die kleineren Klassen durch. Wir probierten den kompakten DS3 als Stromer, will heißen: e-tense.

Das ist der neue Nissan Interstar

Geräumiger, sparsamer, windschlüpfiger und vollelektrisch – die neue Interstar-Generation bietet sogar zwei Akkugrößen für jeden Transportbedarf an.

MG Motor geht stark ins neue Jahr

Mit einem Neuzulassungsplus 2023 von 97 Prozent und Aussicht auf wichtige neue Modelle blickt MG Motor selbstbewusst auf 2024. Im BEV-Segment erreicht die Marke hohe Anteile, rein elektrisch ist sie aber nicht: In Genf wird etwa ein Hybrid-Kleinwagen vorgestellt.

Maxus erweitert E-Transporter-Portfolio

Mit den Modellen eDeliver 3 und 9 sowie dem E-Pick-up T90 hat sich Maxus an die Spitze der E-LCV-Charts im Jahr 2023 gespielt, jetzt stehen zwei weitere E-Transporter in den Startlöchern.

Škoda Scala und Kamiq werden umfangreich aufgewertet

Skoda verpasst den Kompaktmodellen Scala und Kamiq neu gestaltete Front- und Heckschürzen, ein neues Interieurdesign inklusive Design Selections und neuen nachhaltigen Materialien. Dazu git es ein umfassendes Angebot an Sicherheitsfunktionen und Assistenzsystemen.

Opel Astra Electric im Test

Der Opel Astra Electric leistet mit der vernunftorientierten Konfiguration einen wertvollen Beitrag zur Elektromobilität.

Der neue Ford Transit Connect kommt als Plug-in-Hybrid, Allradler und als Doppelkabiner

Nach dem Tourneo Connect folgt nun von Ford Pro die verblechte Version namens Transit Connect. Spannend: Der Plug-in-Hybid soll eine elektrische Reichweite von 110 Kilometern haben.

Schon gefahren: Skoda Enyaq Modelljahr 2024

Für das Modelljahr 2024 spendiert Škoda dem beliebten Enyaq ein umfangreiches Update. Dabei stehen vor allem Software und Antrieb im Mittelpunkt.

Stellantis startet Produktion von Transportern mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb

Die Stellantis-Marken Fiat, Citroen, Peugeot und Opel beginnen mit der Serienproduktion von H2-Transportern. Die Reichweite: 400 beziehungsweise 500 Kilometer bei einer Betankungszeit von vier bis fünf Minuten.

Omoda: Crossover-SUV Omoda 5 kommt nach Österreich

Für den Start auf dem österreichischen Markt bringt Omoda ihr SUV-Modell 5. Den Anfang macht im ersten Halbjahr 2024 die Benziner-Variante, Hybrid und BEV folgen kurz darauf. Besonders erstaunlich: die Preise, die bei 26.000 Euro starten sollen.

Das ist der neue VW Golf

Pünktlich zum fünfzigjährigen Jubiläum überarbeitet Volkswagen die achte Generation des Golf. Nicht zu viel wurde verändert, dafür aber zahlreiche wichtige Details.