NEWS
Test: Farizon SV
Der Farizon SV ist nicht einfach nur ein weiteres Nutzfahrzeug aus China, er überzeugt mit Drive-by-Wire-Technologie, un...
Der neue Skoda Fabia kommt stylisch und sportlich daher. Und könnte deshalb dem Konzerngegner VW Polo das Leben schwer machen.
Ein praktisches Auto war der Fabia ja schon immer. Die neue Generation kommt jedoch nun auch richtig fesch daher, steht flacher, breiter und mit schärferen Kanten auf dem Asphalt. Das verraten zumindest die ersten Bilder, die Skoda heute vom Kleinwagen veröffentlicht hat. In Natura wird der Fabia erstmals auf der Motorshow in Paris (4. bis 19. Oktober) zu sehen sein.
Wie Chefdesigner Jozef Kaban erklärt, ist der Fabia das erste Serienfahrzeug der Tschechen, das die Formensprache der Designstudie „Skoda Vision C“ vom Genfer Automobilsalon im Frühjahr aufgreift: „Wir spüren, dass es jetzt die richtige Zeit ist, die Funktionalität unserer Automobile mit einem emotionalen Design stärker zu verbinden“, so Kaban. Bei der Entwicklung der dritten Generation habe man „viel Wert auf mehr Sportlichkeit gelegt und das Auto insgesamt knackiger gezeichnet“.
Auch unter der Haube steckt neue Technik: So soll die neue Motorenpalette (vier Benziner, drei Diesel) laut Norm um bis zu 17 Prozent weniger Sprit verbrauchen. Sparmeister wird die „Greenline“-Variante werden, die gegen Ende 2015 debütieren wird und mit Start/Stopp-Automatik, Rekuperation, rollwiderstandsoptimierten Reifen und Aerodynamik-Anpassungen nur 3,1 Liter Diesel verbrauchen soll.
Zum Marktstart stehen vorerst insgesamt sieben Drei- und Vierzylinder mit Hubräumen zwischen einem und 1,4 Liter leisten zwischen 60 und 110 PS zur Verfügung.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Test: Farizon SV
Der Farizon SV ist nicht einfach nur ein weiteres Nutzfahrzeug aus China, er überzeugt mit Drive-by-Wire-Technologie, un...
Test: Toyota Aygo X
Ein Motor, ein Getriebe – fertig. Autos, die einfach nur Autos sein wollen, sind rar geworden. Der Toyota Aygo X beherr...
Schon gefahren: Fiat Grande Panda
Fiat setzt mit dem Grande Panda eine Reminiszenz an den Ur-Panda aus den 1980er-Jahren. Nach der Elektro- folgt nun die ...
Test: Mini Aceman SE
Bislang war der Mini Clubman einer der coolsten Kombis, echter Nutzwert war nicht im Fokus. Mit dem Wegfall des Shooting...
Test: Volvo EC40
Geely-Tochter Volvo hat den XC40 umgetauft und uns den nunmehrigen EC40 zum Test überlassen. Womit kann das kompakte SU...
Test: Mercedes eSprinter
Der Mercedes eSprinter hat kürzlich ein Update erfahren und kommt nun mit drei Batteriegrößen, um möglichst viele Bedü...
Schon gefahren: neue Renault-Hybrid-Antriebe
Renault überarbeitet sein Hybridsystem und erweitert es auf drei eigenständige Varianten. Auf Probefahrt im Symbioz und ...
Test: BMW i4 xDrive40
BMW hat den elektrischen i4 überarbeitet und dabei einige Details nachgeschärft. Im Praxistest weiß das Paket zu gefall...
Test: Farizon SV
Test: Toyota Aygo X
Schon gefahren: Fiat Grande Panda
Test: Mini Aceman SE
Test: Volvo EC40
Test: Mercedes eSprinter
Schon gefahren: neue Renault-Hybrid-Antriebe
Test: BMW i4 xDrive40
Stellantis: das spezialisierte Dutzend
Schon gefahren: Peugeot E-3008 & E-5008 Dual Motor
Kommende Veranstaltungen
© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia