Zum 15. Mal fand kürzlich die Oldtimer-Veranstaltung „Garanta Wachau Classic“ statt.
Startpunkt der Rallye, die durch die Wachau, das Wald- und Mostviertel, den Nibelungengau sowie das Krems- und Kamptal führte, war das Schloss Luberegg. An 2 Tagen wurden in 2 verschiedenen Wertungen gefahren. Präzision von Fahrer, Beifahrer und Fahrzeug war bei der Sport-Classic-Kategorie gefragt. Die Oldtimerpiloten der Weekend-Trophy erwartete eine Genusstour.
Fritz Jirowksy und Gerhard Soukal haben ihren Titel erfolgreich verteidigt und wurden auf Alfa Romeo 2000 GTV wieder Gesamtsieger in der Kategorie Sport-Classic. In der Kategorie Weekend-Trophy siegten Niki und Brigitte Fürstauer auf MG Roadster. „Als Sponsor setzen wir uns seit vielen Jahren für den Oldtimer-Sport in Österreich ein. Die Garanta Wachau Classic zählt dabei zu einer der schönsten heimischen Oldtimer-Veranstaltungen“, so Kurt Molterer, Hauptbevollmächtigter Garanta Österreich.
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Schon gefahren: neue Renault-Hybrid-Antriebe
Renault überarbeitet sein Hybridsystem und erweitert es auf drei eigenständige Varianten. Auf Probefahrt im Symbioz und ...
Test: BMW i4 xDrive40
BMW hat den elektrischen i4 überarbeitet und dabei einige Details nachgeschärft. Im Praxistest weiß das Paket zu gefall...
Stellantis: das spezialisierte Dutzend
Vier Marken mit je drei Modellen ergeben ein Portfolio, mit dem sich Stellantis zum Marktführer im Segment der leichten ...
Schon gefahren: Peugeot E-3008 & E-5008 Dual Motor
Peugeot verleiht E-3008 und E-5008 einen Allradantrieb, extrem wichtig in einem gebirgigen Land wie Österreich. Die Erwa...
Test: Alpine A290
Ein Auto aus der Kategorie „Wo warst du, als ich zwanzig war?“ Die Alpine A290 liefert den Beweis, dass Kraft und Agilit...
Schon gefahren: Mitsubishi Outlander
Mitsubishi gestaltet die Customer Journey nach alter Japaner Sitte: Extras müssen beim Outlander nicht mühsam abgewogen ...
Dauertest BYD Sealion 7
Unser Dauertestwagen BYD Sealion 7 trifft bereits manchen Artgenossen auf Österreichs Straßen und sorgt an der Ladestat...
Test: Toyota Proace Max Elektro
Der neue Toyota Proace Max ist elektrisch auch mit 4,25 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zu haben. Dies bringt aber einig...
Schon gefahren: neue Renault-Hybrid-Antriebe
Test: BMW i4 xDrive40
Stellantis: das spezialisierte Dutzend
Schon gefahren: Peugeot E-3008 & E-5008 Dual Motor
Test: Alpine A290
Schon gefahren: Mitsubishi Outlander
Dauertest BYD Sealion 7
Test: Toyota Proace Max Elektro
BYD Dolphin Surf – erste Ausfahrt
Schon gefahren: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4
Kommende Veranstaltungen
© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
