Der Elektro-Pionier aus Kalifornien setzt auf größere Alltagstauglichkeit.
Noch ist der Ladeanschluss auf der Fahrerseite seitlich im Rücklicht verbaut, in der Zukunft ist diese weiter vorne zu finden – und hat zwei Ladeanschlüsse. Damit will Tesla mehr Alltagstauglichkeit in verschiedenen Ecken der Welt bieten.
In den USA und Kanada nutzt Tesla den eigenen proprietären Stecker, in Europa den Typ-2-Stecker. Damit stehen die Supercharger ausschließlich Tesla-Fahrzeugen zur Verfügung. Will man in Europa die öffentliche Schnellladeinfrastruktur nutzen, braucht es einen CHAdeMO-Adapter – alternativ kann noch über den Typ-2-Anschluss deutlich langsamer geladen werden. Während bei den Superchargern in China – der größte Markt der Automobilbranche - das gleiche System wie in Europa verwendet wird, wurde für das öffentliche Schnellladenetz von der chinesischen Regierung der Standard GB/T 20234 eingeführt - der sich vom japanischen Standard CHAdeMO unterscheidet. Deshalb gibt es in Zukunft zwei Anschlüsse – einer mit chinesischem Standard und der Typ-2. Bisherige Tesla-Kunden in China erhalten übrigens einen kostenlosen GB-Adapter.
Allerdings dürfte Tesla auch an den Markt in Europa und den CCS-Standard denken, immerhin ist das Unternehmen im vergangenen Jahr der Schnellladeinitiative CharIN beigetreten, die Konzepte auf Basis der CCS-Technologie entwickelt.
Meist gelesen
Aktuelle Ausgabe
Letzte Meldungen
Mehr lesen >>Aktuelle Fahrzeugtests
Mehr lesen >>
Der Strom, der bergwärts fließt
Mittlerweile gibt es kein Modell von Ford Pro mehr, das nicht in elektrifizierter Version zu haben ist. Eine Testrunde ...
Test: Toyota Proace Max
In unserem letzten Nutzfahrzeug-Schwerpunkt hatten wir den vollelektrischen Toyota Proace Max zu Gast, nun haben wir dem...
Schon gefahren: Seat Ibiza & Arona Facelift
Er ist eines der meistverkauften Autos Österreichs und wird nun frisch gemacht. Gemeinsam mit seinem ebenso gelifteten S...
Test: Toyota Land Cruiser
Ein neuer Land Cruiser ist immer eine große Sache. Vor allem, wenn er den Talenten seiner Ahnen treu geblieben ist, aber...
Schon gefahren: Nissan Leaf
Die erste Generation des Nissan Leaf war ein Vorreiter der E-Mobilität, der Nachfolger konnte daran nicht anknüpfen. D...
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Sommer ist Erholung. Aber nicht für unseren Seelöwen! Der hatte nur wenig Verschnaufpausen und musste seine Langstrecken...
Test: Mazda6e
Mit dem Mazda6e bringen die Japaner eine ernstzunehmende Elektrolimousine zum attraktiven Preis, Mazda-typische Tugende...
Schon gefahren: Citroën C5 Aircross Elektro & PHEV
Citroën möchte sich neu erfinden, zu alten Werten zurückkehren und unterstreicht das Qualitätsversprechen in Form einer ...
Der Strom, der bergwärts fließt
Test: Toyota Proace Max
Schon gefahren: Seat Ibiza & Arona Facelift
Test: Toyota Land Cruiser
Schon gefahren: Nissan Leaf
Dauertest-Update: BYD Sealion 7
Test: Mazda6e
Schon gefahren: Citroën C5 Aircross Elektro & PHEV
BMW X3 im Flotten-Check
Test: Leapmotor C10
Kommende Veranstaltungen
© 2025 A&W Verlag GmbH All Rights Reserved Developed by itMedia
