Der Strom, der bergwärts fließt
Mittlerweile gibt es kein Modell von Ford Pro mehr, das nicht in elektrifizierter Version zu haben ist. Eine Testrunde ...
Mit einer Summe von 42 Millionen Euro wird das Ford-Werk Valencia fit gemacht, um Lithium-Ionen-Batterien für kommende Hybridmodelle, etwa den Kuga Plug-in, zu montieren.
2021 starten die Vollhybride S-Max und Galaxy. Ford Austria-Generaldirektor Danijel Dzihic: "In Österreich sind wir ja seit letztem Jahr die Nr. 2 im Segment, spätestens mit dem Galaxy Hybrid werden wir zur Nr. 1 aufsteigen."
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