Ford Pro: Entdecke die Möglichkeiten

Kein anderer Hersteller hat aktuell ein komplett elektrifiziertes Nutzfahrzeug-Portfolio mit gleich vier unterschiedlichen Modellen. Ford überzeugt aber nicht nur mit der Hardware, sondern auch der Ford Pro Software.

Test: Mercedes eSprinter

Der Mercedes eSprinter hat kürzlich ein Update erfahren und kommt nun mit drei Batteriegrößen, um möglichst viele Bedürfnisse abzudecken. Überzeugend auch die Variantenvielfalt.

Schon gefahren: neue Renault-Hybrid-Antriebe

Renault überarbeitet sein Hybridsystem und erweitert es auf drei eigenständige Varianten. Auf Probefahrt im Symbioz und Espace.

Test: BMW i4 xDrive40

BMW hat den elektrischen i4 überarbeitet und dabei einige Details nachgeschärft. Im Praxistest weiß das Paket zu gefallen, auch wegen des schnellen Ladens und des großen Kofferraums.

Stellantis: das spezialisierte Dutzend

Vier Marken mit je drei Modellen ergeben ein Portfolio, mit dem sich Stellantis zum Marktführer im Segment der leichten Nutzfahrzeuge aufgeschwungen hat. Auf den Lorbeeren ausruhen ist aber nicht drin: 4x4-Partner Dangel liefert eine elektrische Hinterachse und Wasserstoff ist ebenso noch ein Thema.

Schon gefahren: Peugeot E-3008 & E-5008 Dual Motor

Peugeot verleiht E-3008 und E-5008 einen Allradantrieb, extrem wichtig in einem gebirgigen Land wie Österreich. Die Erwartungen sind hoch.

Test: Alpine A290

Ein Auto aus der Kategorie „Wo warst du, als ich zwanzig war?“ Die Alpine A290 liefert den Beweis, dass Kraft und Agilität einander keineswegs ausschließen. Und gibt paradoxerweise eine mögliche Antwort auf die Frage, wozu Verbrenner heute noch gut sind.

Schon gefahren: Mitsubishi Outlander

Mitsubishi gestaltet die Customer Journey nach alter Japaner Sitte: Extras müssen beim Outlander nicht mühsam abgewogen werden, eine der vier Linien wird schon ins Konzept passen.

Dauertest BYD Sealion 7

Unser Dauertestwagen BYD Sealion 7 trifft bereits manchen Artgenossen auf Österreichs Straßen und sorgt an der Ladestation oft für Gesprächsstoff mit denen, die ihn noch nicht kennen.

Test: Toyota Proace Max Elektro

Der neue Toyota Proace Max ist elektrisch auch mit 4,25 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht zu haben. Dies bringt aber einige Einschränkungen mit, da das Fahrzeug dann als Lkw typisiert ist.

BYD Dolphin Surf – erste Ausfahrt

BYD rundet mit dem Dolphin Surf die Modellpalette nach unten ab und überrascht mit viel Platz und Ausstattung sowie sehr erwachsenem Fahrverhalten.

Erste Ausfahrt im Renault 4 E-Tech Electric

Der Renault 5 hat die Herzen im Sturm erobert, mit dem elektrischen R4 bringt Renault nun den etwas pragmatischeren, aber alles andere als langweiligen großen Bruder, ein erster Test.

Schon gefahren: Alfa Romeo Junior Ibrida Q4

Ab sofort ist der Einstiegs-Alfa nicht nur mit Hybrid oder E-Antrieb zu haben, sondern auch mit Q4-Allrad.

Erstkontakt: Hyundai Ioniq 9

Er ist mehr als nur ein XL-SUV. Der Hyundai Ioniq 9 ist ein Statement auf Rädern. Business-Klasse neu interpretiert.

Kurztest: Hyundai Ioniq 5

Der Bessere ist des Guten Nachfolger: Der Hyundai Ioniq 5 jetzt mit Heckscheibenwischer.

Französische Revolution: Trafic, Estafette und Goelette

Bereits vor 15 Jahren zählte Renault mit dem Kangoo Z.E. zu den Vorreitern bei elektrischen Nutzfahrzeugen, die neuen Modelle Trafic, Estafette und Goelette sind nun aber nicht weniger als eine echte Revolution im Segment und überraschen mit coolen Lösungen und ultraschnellem Laden.

Schon gefahren: Suzuki e Vitara

Suzuki testet lieber, statt zu trommeln. Und lädt Medienvertreter zu den finalen Tests mit dem Prototypen des Suzuki e Vitara, des ersten batterieelektrischen Modells der Marke.

Test: Kia EV6

Zur zweiten Lebenshälfte verpasste Hyundai dem EV6 den richtigen Feinschliff. Vieles wurde besser, manches leider nicht ganz so.