Großer Vergleichstest: Showdown der Dieseltransporter

Im Gegensatz zu Pkw haben leichte Nutzfahrzeuge mitunter deutlich längere Modellzyklen. Umso interessanter, wenn dann ein ganz neues Modell auf den Markt kommt, wie das beim Ford Transit Custom der Fall ist. Wir haben ihn mit den überarbeiteten Modellen Mercedes-Benz Vito und Toyota Proace verglichen.

Premiere: Das ist der neue Audi Q5 Sportback

Mehr Platz und mehr Styling sind zwei der wichtigsten Elemente der Neuauflage des Audi Q5 Sportback. Markteinführung ist im Dezember, die Preise starten bei 54.800 Euro.

Test: Seat Leon TSI

Seat hat seine neue sympathische Rolle gefunden. Einfach gute Autos zu bauen, wie den Leon mit 115-Benzin-PS und Schaltgetriebe.

Schon gefahren: Audi A5/S5

Bei Audi erkennt man die Antriebsart künftig an der Typenbezeichnung, gerade Zahlen für E-Antrieb, ungerade für Verbrenner. Dementsprechend wurde aus dem A4 der A5. Erste Eindrücke.

Kia EV3 – schon gefahren: Kein Jausengegner

Mit dem EV3 bringt Kia den kleinen Bruder des Flaggschiffs EV9. Die Optik ist speziell, Platzangebot, Reichweite und Bedienung tadellos und ein außergewöhnliches Feature gibt‘s obendrauf.

Schon gefahren: Ford Capri

Capri? Da war doch einmal was! Lässt man die Diskussionen über den einst klangvollen Namen außen vor, entdeckt man einen durchaus talentierten Elektro-Alleskönner.

Test: Honda e:Ny1

Der Einheitsbrei auf unseren Straßen wird dieser Tage gern bemängelt. Der vollelektrische Honda e:Ny1 muss sich diesen Vorwurf höchstens auf den ersten Blick gefallen lassen.

Test: Lexus LBX

Bisher hat Toyota-Luxus-Ableger Lexus seine Modelle auch größenmäßig eher höher positioniert. Das Kompakt-SUV LBX soll der Marke nun auch in Europa zu höheren Stückzahlen verhelfen.

Schon gefahren: Nissan Interstar

Die Neuauflage des Nissan Townstar setzt auf das gewohnte Baumuster, wird genau dadurch aber zu einem der modernsten großen Transporter auf dem Markt.

Dauertest-Abschluss: Toyota bZ4X

Nach sieben Monaten und über 14.000 Kilometern heißt es Abschied nehmen vom Toyota bZ4X, wir haben die Fahrer um ihre finalen Eindrücke gebeten.

Schon gefahren: Cupra Terramar

Mit dem Terramar präsentiert Cupra das bisher wichtigste Modell. Das 4,52 Meter lange SUV punktet mit emotionalem Design und fairen Preisen – auch gegen interne Mitbewerber.

Schon gefahren: Renault 5 E-Tech Electric

Die Erwartungshaltungen an den Renault 5 lagen hoch, der kleine Elektro-Franzose hat aber auf ganzer Linie geliefert.

Test: Suzuki Swift Hybrid

Ein Kleinwagen-Urgestein kämpft gegen den Zeitgeist: Mit erneuertem Mildhybrid-Benzinmotor und aufgefrischtem Infotainment bleibt der Suzuki Swift ein Vernunftauto mit Aha-Faktor.

VW Caddy ab sofort als Plug-in-Hybrid

Die benzinelektrische Variante des Caddy leistet 110 kW und bietet 121 Kilometer E-Reichweite. Zu haben mit normalem und langem Radstand.

Test: Kia Sorento 2,2 CRDi

Kia hat den Sorento überarbeitet, das SUV präsentiert sich voll auf der Höhe der Zeit und muss den Vergleich nicht scheuen.

Erstkontakt: Leapmotor T03 & C10

Stellantis kooperiert mit einem chinesischen E-Start-up und bringt zwei Modelle nach Europa. Den Kleinwagen T03 und das SUV C10 – jeweils zu Kampfpreisen.

Schon gefahren: Opel Grandland

Technisch eng mit ähnlich großen Stellantis-Derivaten verwandt, trifft der neue Grandland auf ein wichtiges Marktsegment. Was das neue Opel-SUV kann. Und warum die Dimensionen clever gewählt wurden.

Premiere: Das ist der neue VW Tayron

In China schon länger in Gebrauch, feiert der Name Tayron nun auch bei uns seinen Einstand. Das XL-SUV bietet sieben Sitzplätze und 2,5 Tonnen Anhängelast sowie eine Garantie von fünf Jahren.